<samp id="qsxe8"><ins id="qsxe8"><u id="qsxe8"></u></ins></samp>

      <tbody id="qsxe8"></tbody>
    1. <progress id="qsxe8"><bdo id="qsxe8"></bdo></progress>
      <menuitem id="qsxe8"><ins id="qsxe8"></ins></menuitem>

    2. <samp id="qsxe8"></samp>
      1. <tbody id="qsxe8"><bdo id="qsxe8"></bdo></tbody>
          志誠風機(山東)有限公司歡迎您!
          導航
          產品展示
          本公司專用從事各類風機設計和制造的現代化科技型企業

          4-79、4-2X79型離心通風機



          用途
          4-79型離心通風機可用于一般工廠及大型建筑物的室內通風換氣,它既可用來輸入氣體,也可用來輸出氣體,輸送氣體的種類為空氣或其他不自燃、不自爆、無纏繞性、對人體無害、對鋼鐵材料無腐蝕性之氣體。氣體內不許有粘性物質,所含塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3。氣體溫度不得超80℃,其它性能相近者亦可選用。

          型式

          風機可制成順時針旋轉或逆時針旋轉兩種型式。從電機一端正視,葉輪順時針旋轉者稱為順旋風機,以“順”表示,反之稱逆旋風機,以“逆”表示。

          結構

          4-79型風機中的№3A—6A主要由機殼、葉輪、進風口、電機組成。№7C—20E除具有上述部分外,還有傳動部分。
          葉輪-由后傾圓弧薄板型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成,均用鋼板制造并經靜動平衡校正,空氣性能良好、效率高、噪聲低、運轉平穩。№3、3.5號的由12個葉片組成,№4、4.5號由14個葉片組成,№5以上的由16個片組成。
          機殼-制成兩種不同型式,№3-12機殼作成整體,不能拆開;№14-20的機殼制成兩開式,沿中分水平面分為兩半,由螺栓聯接。
          進風口-制成整體,裝于風機一側,與軸向平行截面為曲線形狀,能使氣體順利進入葉輪,且損失較小。
          傳動-由主軸、軸承箱、滾動軸承、帶輪組成。

          性能與選擇

          (1)風機的性能:風機的性能以風量、全壓、主軸轉速、軸功率和功率等參數表示之,而各參數間又存在著一定的關系,這些關系如下:

          改變密度ρ、轉速n時的換算式:


          改變轉速n、大氣壓力Pa、氣體溫度t時的換算式:


          η1=η2
          式中:Q—流量(m3/h)  ρ—密度(kg/m3)
          P—全壓(Pa)   n—轉速(r/min)
          P—功率(KW)   t—溫度(℃)
          η—效率(%)   Pa—大氣壓力(Pa)
          注:注腳符號“2”表示已知性能參數,注腳符號“1”表示所求性能參數。
          風機性能一般均指標準狀況下的風機性能,無論技術文件或定貨要求的性能除特殊定貨外,均按標準狀況為準。
          標準狀況系指:大氣壓力Pa=101325Pa,大氣溫度t=20℃,相對濕度Φ=50%,空氣密度ρ=1.2kg/m3,重力加速度g=9.8m/s2。

          所需功率按下式計算:


          式中:Q—流量(m3/h)ηm機械效率(%),按下表選擇
          P—全壓(Pa)  K—電動機容量安全系數,按表選擇
          η—效率(%)
          (2)風機的選擇:產品性能及選用件中列入的風機性能均指標準狀況下輸送空氣的性能,當使用狀況為非標準狀況下的性能換算成標準狀況時的性能,然后按性能表選擇。

          機械效率

          傳動方式

          電動機直聯

          V帶

          Ηm

          1

          0.95


          電動機儲備系數

          軸功率(KW)

          <0.5

          >0.5~1

          >1~2

          >2~5

          >5

          K

          1.5

          1.4

          1.3

          1.2

          1.15


          安裝調試和使用
          在使用時,常常發生流量過多或不足,這主要是由于管網中的阻力時大時小,或風機在飛動區工作等緣故:
          如果是在使用過程中,經過較長時間逐漸減少,或在短時間內突然減少,主要是由于管網堵塞。
          在風機新安裝后,進行運轉時發生流量過多或不足現象,其原因主要有以下幾點:
          1、管網阻力實際值與計算值相差過大。由一般管網特性方程式P=KQ2可知,如實際值K小于計算值時,則流量增大,反之則流量減小,見圖1a。
          2、選擇時未考慮風機本身全壓偏差值ΔP的影響。當風機全壓為正偏差時,則流量增大,反之則流量減少,見圖1b。
          發生流量過大或過小可用下列方法之一消除:
          1、利用節能裝置調節。
          2、改變風機轉速調節。
          3、調換壓力較高或較低的風機調節。
          4、改變管網阻力系數調節。
          必須指出的是:一般都采用節流裝置來調節流量。但當實際流量比需要流量大得很多時,這種方法浪費電力過多,如條件允許,通常采用降低風機轉速或調換壓力較低的風機。
          當節流裝置全開時,流量仍嫌過小,此時節流裝置已失去作用,應設法使阻力系數減小,以增加流量,也可增加風機轉速或調換壓力較高的風機,但電動機直聯和聯軸器聯接的風機一般都不能改變轉速,只有帶傳動的風機可借改變帶輪直徑來增減轉速,注意風機的轉速不可超過性能表所列轉速。
          №10~20按№10模型的無因次性能計算,№5~8按№5模型的無因次性能換算。
          由無因次參數計算有因次參數的公式:
          P=ρu2Ψ(Pa)Q=900πD22uΦ(m3/h)
          P=(KW)
          式中:P—全壓(Pa)p—軸功率(KW)
          D2—葉輪葉片外緣直徑(m)λ—功率系數
          U—葉輪葉片外緣線速度(m/s)
          所需功率應按軸功率另加機械損失和電動機儲備量。

          軸端與風機帶輪外端距離表(mm)

          風機帶輪

          A2

          B4

          C4

          D5

          D7

          E7

          E9

          S

          0

          0

          0

          56

          93

          145

          194


          訂貨須知
          訂貨時須注明風機的機號、轉速、風量、壓力、出風口角度及旋轉方向,以及電動機型號規格。

          若您想要查看更多參數可下載該文檔4-79系列離心通風機
          Copyright ©志誠風機(山東)有限公司 All reserved. 魯ICP備17020278號-1
          一二三四观看视频社区在线