總的來說，之所以會出現離心風機風道振動現象，其實主要可以歸結為風道系統中氣流的壓力脈動與擾動所引起的。這種振動現象包括有多種情況，比如由于風箱渦流脈動造成的振動。這種情況主要是由于離心風機入口風箱的結構設計不合理所引起的。
從實際情況來看，這種振動現象的主要特征可以概括為：離心風機壓力波往往沒有規律，振幅隨流量增加而增大。第二種情況則是由于風道局部渦流引起的振動。這種情況主要是由于風道某些部件，比如彎頭、擴散管段等設計不合理，引起氣流流態不良，因而在風道中出現局部渦流或氣流相互干擾、碰撞而引起氣流的壓力脈動，從而激發出噪聲和風道的振動。
這種振動現象也并不存在規律性，而且其的振動幅度將會隨著離心風機負荷的增加而增大。還有一種情況是由于風機機殼和風道壁剛度不夠引起振動。振動特征為：在剛度較弱的位置，振幅比較大。
除了以上的現象之外，還有一種情況通常被稱之為旋轉失速。這種情況所引起的振動的特征有：1、振動部位常在離心風機的進風箱和出口風道；2、振動多發生在進口百葉式調節擋板、后彎葉片的風機上。
而且一旦出現這樣的情況，那么離心風機設備的實際流量和壓力都將會發生明顯的脈動。一般在離心風機擋板開度在0到30%時發生強烈振動，開度超過30%時降至正常值。
